Wie der Mensch dazu kam, UFOs zu bauen
Die Realität der Nazi-UFOs
Während die Piloten der Alliierten „Foo-Fighter“ am Himmel über und unter sich sahen, erlebte das deutsche Volk dieselben elektro-magnetischen Effekte, die viele Menschen in Amerika seit den 50er Jahren während UFO-Sichtungen erfahren. Automotoren gaben ihren Geist auf und Radios konnten nur noch die Wellen empfangen, die von streng geheimen Basen in der Nähe ausgesendet wurden. Zu diesen Basen gehörten Türme, die diese Effekte hervorriefen. Die Vril-Kraft, nach der einige kontrollierende Geheimgesellschaften innerhalb des Dritten Reiches gesucht hatten, wurden in diesen Basen entwickelt und erforscht. Die ähnlichen Muster sind zu übereinstimmend, um Zufälle zu sein.
Der unorthodoxe Wissenschaftler Viktor Schauberger
Einer der wichtigsten Wissenschaftler, der für die Nazis arbeitete und am Ende des Krieges nicht verschwand, war Viktor Schauberger. Aus seinen Beobachtungen der Natur und des Wassers entwickelte er eine natürliche Energie- und Kraftform. Mittels der Implosionprinzipien (Siehe dazu) gelang es ihm aus einer einzigartigen Absaugturbine elektrischen Strom herzustellen. Später wurde er dazu gezwungen, ein Auftriebsystem für die Luft, das auf denselben Prinzipien basierte, zu entwickeln. Er entwickelte mit einem Prototypen eine Niedrigdruckzone auf atomarer Ebene, in welcher bei fallender Temperatur radikale axiale Luft- oder Wasserwirbel entstanden. Er nannte dies „diamagnetische Levitationskraft“.
Man sagt, dass er während des gesamten 2. Weltkrieges an ihm vorgegebenen Projekten gearbeitet hat. Aber erst an Ende des Krieges gelang es ihm, tatsächlich einen funktionierenden Prototypen einer fliegenden Untertasse zu bauen. Ihm wurde ein Wissenschaftlerteam zur Seite gestellt, das ihm bei seiner Arbeit helfen sollte.
Nachdem ihr Hauptforschungslabor zerbombt worden war, wurden Schauberger und sein Team nach Leonstein überstellt. Dort perfektionierten sie mit Hilfe der von Schauberger entwickelten Turbine die „fliegende Scheibe“. Schaubergers Prototyp wurde in ein Vehikel eingebaut, das innerhalb von 3 Minuten auf eine Geschwindigkeit von 1 930 km/h beschleunigen und mit dreifacher Schallgeschwindigkeit in jede Richtung fliegen konnte! Aber er hatte es nicht fertiggebracht, dessen Flüge zu kontrollieren, da alle Flugscheiben vermutlich abgestürzt sind. Das erinnert unheimlich an die jüngsten Berichte von „Alien-Raumschiff“-Abstürzen. Außerdem wurden Beobachtungen gemacht, bei denen UFOs Wolken „durchschnitten“ haben, wobei eine Zone ins Nichts geschaffen wurde, durch die die Flugscheibe flog und dann für immer verschwand. Über Ozeanen und Seen sind UFOs gesichtet worden, die dann im Wasser versunken sind. Wollten sie dort vielleicht auftanken? Könnte dies ein Beweis für Schaubergers Technologie sein?
Am Ende des Krieges beschlagnahmten die amerikanischen Militäroffiziere alles aus diesem Labor, betrachteten Schauberger als Nazi-Kollaborateur und nahmen ihn für 6 Monate in Schutzhaft. Die bekannte Münchener Wochenzeitschrift „Das neue Zeitalter“ schrieb am 27. Juli 1956 in einem Artikel:
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